Wir Grüne wollen einen durchgängigen Radweg, der von der Kreisverwaltung entlang der Wollmesheimer Höhe, Landau-Südwest, Landau-Süd, Sportcampus, Gewerbegebiet, Hauptbahnhof bis hin zum Horst reicht. Dieser “Fahrradring” soll möglichst kreuzungsfrei, breit, asphaltiert, beleuchtet und sicher sein. Um Pendlerinnen und Pendlern das Leben zu erleichtern, sollten, wo er Einfahrtsstraßen kreuzt, Mitfahrerparkplätze mit Fahrradabstellanlagen errichtet werden.

Während Landau Jahr für Jahr Millionenbeträge in neue und sanierte Straßen für motorisierten Verkehr steckt, erreichen wir mit der Radinfrastruktur noch nicht einmal 500.000 EUR. Für die Haushaltsjahre 2020 und folgende soll der Posten sogar entfallen! Wir dagegen wollen pro Bürgerin und Bürger pro Monat zumindest einen Euro in die Radinfrastruktur investieren. Das beantragen wir zum Haushalt 2019.

Schon lange setzen wir uns für Geschwindigkeitsbegrenzungen ein. Aber wenn diese nicht überwacht und Verstöße nicht geahndet werden, hält sich niemand daran. Die Polizei aber hat Wichtigeres zu tun. Deshalb wollen wir, dass das städtische Ordnungsamt in Zukunft diese Aufgabe übernimmt – auch damit wir gezielt Gefahrenstellen kontrollieren können.

Wir wollen den Parkplatzsuchverkehr ebenso reduzieren wie Lärm und den Ausstoß von Treibhausgasen. Dafür soll ein elektronisches Parkleitsystem die Menschen zielgenau zu zentral gelegenen Parkplätzen führen.

Das EU-weite Siegel „Zertifizierter Fahrradfreundlicher Arbeitgeber“ wird in Deutschland seit 2017 vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC) vergeben. Da viele Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer schon auf das Fahrrad zum Pendeln setzen, wollen wir GRÜNE, dass sich die Stadt Landau hieran beteiligt.

Mobilität ist das zweitwichtigste Thema Landaus neben dem Wohnraumproblem. Deshalb finden wir, dass ein eigener Ausschuss sich intensiv um das Thema kümmern sollte. Insbesondere da die Umsetzung des neuen Mobilitätskonzeptes uns auf Jahre beschäftigen dürfte. Auch dies lehnten CDU, SPD und FWG ab.